國(guó)際原油市場(chǎng)硝煙四起,各方掀起一場(chǎng)混戰(zhàn)。
英國(guó)有報(bào)道稱,被美國(guó)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)委員們稱為'LiquidAmericanFreedom'的'TheoT'號(hào)油輪周三(20日)成功??糠▏?guó)港口。這艘滿載著美國(guó)德克薩斯原油的油輪從美國(guó)港口啟程,行程歷時(shí)三周。
在各大產(chǎn)油國(guó)掀起激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)導(dǎo)致油價(jià)暴跌之際,這是一個(gè)標(biāo)志性的時(shí)刻。
全球獨(dú)立石油貿(mào)易商Vitol預(yù)計(jì)將在接近法國(guó)馬賽的港口將'TheoT'號(hào)油輪負(fù)載的原油卸下來(lái)。這些原油卸貨后將進(jìn)入Vitol控股的一家歐洲煉油廠的輸油管道。
歐洲已經(jīng)成為各路原油出口國(guó)的兵家必爭(zhēng)之地。去年底,沙特和俄羅斯為爭(zhēng)奪歐洲客戶而在此地'大打出手',沙特曾在去年11月中旬下調(diào)了對(duì)歐洲客戶的輕質(zhì)原油的價(jià)格,降至2009年以來(lái)價(jià)位。對(duì)此,俄羅斯國(guó)家石油公司CEO謝欽指責(zé)稱,沙特已開始在俄羅斯的傳統(tǒng)市場(chǎng)'積極傾銷'石油。今年1月初,沙特再度將發(fā)運(yùn)至西北歐地區(qū)的原油價(jià)格大幅下調(diào)。
國(guó)際能源署數(shù)據(jù)顯示,7月,沙特每天運(yùn)往歐洲的中間基、輕質(zhì)和超輕質(zhì)原油總共78萬(wàn)桶,基本維持在第二季度的平均水平,而俄羅斯當(dāng)月運(yùn)往該地區(qū)的烏拉爾原油超過這一數(shù)字的兩倍。俄羅斯近70%的石油都出口到歐洲。
不僅如此,伊朗也將加入歐洲原油市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。《華爾街日?qǐng)?bào)》稱,盡管伊朗目前仍不能對(duì)歐盟直接出售石油,但伊朗過去一年已經(jīng)將其對(duì)北西歐的原油名義價(jià)格(nominalprices)下調(diào)了27%.在2012年禁運(yùn)開始之前,伊朗每天運(yùn)往歐洲的原油大約60萬(wàn)桶,相當(dāng)于該國(guó)產(chǎn)量的17%.
伊朗石油出口商聯(lián)盟主席HamidHosseini預(yù)計(jì),伊朗將重返歐洲,'可能通過提供更好的信貸條件和以石油換取物資。'
華爾街見聞提及,就在國(guó)際制裁剛剛于上周末解除之后,伊朗石油部馬上下令,要求全國(guó)石油產(chǎn)量每天增加50萬(wàn)桶。伊朗石油部長(zhǎng)BijanNamdarZanganeh此前曾表示,一旦石油出口限制令解除,不管對(duì)油價(jià)會(huì)造成什么樣的影響,伊朗的首要任務(wù)就是奪回失去的市場(chǎng)份額。
除了歐洲市場(chǎng)之外,美國(guó)原油在出口禁令解除之后也積極進(jìn)軍亞洲市場(chǎng),首批出口原油的目的地正是中國(guó)。路透社上周援引消息人士報(bào)道稱,中國(guó)石化購(gòu)買了一批美國(guó)原油,將于3月從墨西哥灣一個(gè)港口裝貨。據(jù)墨西哥灣港口的規(guī)定,這批原油數(shù)量大約是60萬(wàn)桶,總價(jià)約2千萬(wàn)美元。中國(guó)是全球第二大石油進(jìn)口國(guó)。
日本石化企業(yè)CosmoOil周二稱,已購(gòu)買一艘美國(guó)原油船貨,這是長(zhǎng)達(dá)40年的美國(guó)原油出口禁令解除后,日本首次購(gòu)買美國(guó)原油。
隨著美國(guó)陸續(xù)對(duì)外出口原油,國(guó)際石油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的局面料將加劇。國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌。美國(guó)原油期貨價(jià)格周三跌穿每桶27美元,為2003年來(lái)首次。今年迄今,油價(jià)已經(jīng)暴跌逾25%。
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