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YB2系列高壓隔爆型三相異步電動機

2017年8月11日 來源:防爆云平臺--防爆產(chǎn)業(yè)鏈一站式綜合服務平臺【官網(wǎng)】 瀏覽 2399 次 評論 0 次

在驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域, 幾十年來, CNE牌電動機都享有很高的知名度。 始終追求高效、節(jié)能、環(huán)保、體積更小,功率更大,效率更高,性能更可靠的發(fā)展目標,引進德國高壓高效中型電動機設(shè)計、 制造、 試驗技術(shù), 并結(jié)合長期以來生產(chǎn)高壓防爆電動機的技術(shù)和經(jīng)驗,采用新技術(shù)、新材料、新工藝,選材考究、制造精良,具有運行更可靠,結(jié)構(gòu)更緊湊、振動更低、噪聲更小、戶外適用更強的、重量更輕、效率達到國家三級能效標準等特點。

適用于具有爆炸性氣體環(huán)境的1區(qū)、2區(qū)危險場所。作為原動機使用,可廣泛應用在礦山、機械工業(yè)、石油化工工業(yè)、發(fā)電廠等工礦企業(yè)中,用于驅(qū)動各種通用機械,如:壓縮機、水泵、破碎機、卷揚機、離心機、切削機床、運輸機械等,是理想的驅(qū)動設(shè)備。


產(chǎn)品基本信息


中心高:355~560


電壓:3000V~11000V;


頻率:50Hz;


功率范圍: 160kW~1800kW;


極數(shù):2P~8P;


電動機的工作方式: S1 (連續(xù)工作制);


防護等級: IP54、 IP55;


熱分級: 155 (F);


溫升等級:130(B)、155(F);


安裝方式: IMB3(也可做成 IMB35、 IMV1);


冷卻方式: IC411;


防爆級別: Ex d ⅠMb、 Ex dⅡA T4 Gb、 Ex dⅡB T4 Gb


環(huán)境溫度:-15℃~40℃


海拔高度: 0~1000m


技術(shù)說明


★  在更緊湊的空間中實現(xiàn)更高的性能。


所有用戶都希望其驅(qū)動系統(tǒng)能可靠運行, 但不浪費寶貴的儲運、 安裝空間。 實現(xiàn)電動機更小的尺寸、 更高的性能和可靠性, YB2系列電動機完美的實現(xiàn)了該目標, 性能可靠、 結(jié)構(gòu)緊湊。


★  高效、節(jié)能


電磁與結(jié)構(gòu)一體化的設(shè)計理念; 空氣動力學優(yōu)化的通風散熱結(jié)構(gòu); 優(yōu)質(zhì)的選材、


精良的做工; 電動機只有較小的發(fā)熱量, 通過較小的風扇即可將熱量帶走, 從而獲得較高的效率 (效率符合國家三級能效指標) , 持續(xù)為您提供能源和資金的節(jié)約。


YB2系列高壓隔爆型電動機以其完善的設(shè)計、制造實現(xiàn)了高效節(jié)能的目標, YB2系


列效率符合 JB/T8674-2007的規(guī)定, 部分規(guī)格達到節(jié)能惠民指標, 是 YB系列電機的更新?lián)Q代產(chǎn)品。


★  低振動、低噪聲


具有良好吸振效果的鑄鐵結(jié)構(gòu)的機座和端蓋、 可靠的轉(zhuǎn)子動力學設(shè)計、 精良的生產(chǎn)工藝與高精度的動平衡設(shè)備相結(jié)合, 保證了電動機更低的振動水平。 YB2系列電動機不僅滿足 GB1 0068 標準對振動的要求, 在大多數(shù)場合做到了遠遠優(yōu)于標準的要求。


選取合適的風扇結(jié)構(gòu), 采用較小的風扇, 將風扇和風扇罩設(shè)計成的流線型,降低通風噪聲; 選取合適的定轉(zhuǎn)子槽配合降低電磁噪聲; 還可以在風扇罩上增加吸音材料, 使得電動機具有更低的噪聲水平。


YB2系列電動機噪聲可滿足聲壓級85分貝,是滿足環(huán)保要求的新一代產(chǎn)品


★有效的冷卻系統(tǒng)


電動機有兩個獨立冷卻風路 (外冷卻風路和內(nèi)冷卻風路) 形成雙回路結(jié)構(gòu)。 電動


機定子產(chǎn)生的熱量主要從定子鐵心傳遞給機座,再被外部冷卻氣流帶走;轉(zhuǎn)子和定子繞組端部產(chǎn)生的熱量, 由內(nèi)冷卻回路傳遞給機座。


外冷卻風路的冷卻氣流吹過機座散熱筋, 沿著散熱筋從非驅(qū)動端流到驅(qū)動端,機座散熱筋的空氣動力學設(shè)計, 使氣流達到較高的散熱效率; 接線盒安裝在遠離散熱筋的位置上, 對流線型氣流流動無妨礙; 定子繞組端部周圍的機座內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)散熱筋,這對充分散熱起到很大作用。


內(nèi)冷卻風路通過內(nèi)風扇使空氣流過轉(zhuǎn)子通風孔, 在機座和端蓋的內(nèi)散熱筋處發(fā)生


嚴重紊流, 受到徹底的二次冷卻, 機座起到內(nèi)、 外空氣熱交換器的作用; 被冷卻的空氣與外部冷卻空氣同向,通過機座內(nèi)4個通風管道返回,順序冷卻,使電動機的散熱比較均勻。


創(chuàng)新的雙回路冷卻理念,不僅實現(xiàn)了電動機更高的功率密度,而且還可以保證電動機中溫度均勻分布。

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