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受國際油價下跌影響，國內(nèi)成品油價格連續(xù)第二次下調(diào)！12月5日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年12月5日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低440元和425元，折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.35、0.37、0.36元，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花17.5元左右。分析稱，短期內(nèi)油價可能震蕩加劇。

本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際原油價格走勢震蕩，原油變化率持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運行。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（11月21日~12月2日）國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降8.39%。

“前期對油價造成利空影響的因素主要有美國經(jīng)濟持續(xù)面臨多重挑戰(zhàn)加劇市場對需求的擔(dān)憂，其次歐盟各國擬定實施的俄羅斯原油價格上限高于此前市場預(yù)期，緩解了投資者對供應(yīng)收緊的擔(dān)憂，導(dǎo)致油價承壓?！苯鹇?lián)創(chuàng)成品油分析師王珊分析表示，后期，EIA數(shù)據(jù)顯示美國商業(yè)原油庫存大幅減少，且亞洲需求預(yù)期有所恢復(fù)對國際油價形成一定提振，但由于油價反彈有限，周期內(nèi)原油整體處于低位運行。

業(yè)內(nèi)人士也分析稱，調(diào)價周期內(nèi)，多重因素影響下油價持續(xù)下跌。發(fā)達(dá)經(jīng)濟體通脹水平居高不下，抑制全球經(jīng)濟及原油需求增長，英國、歐元區(qū)10月CPI均創(chuàng)歷史新高。

居民消費用油成本將小幅下降。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花17.5元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（2022年12月19日24時）之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將減少26元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少638元左右。

后期來看，卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞分析表示,歐佩克+維持產(chǎn)量不變的基礎(chǔ)上，歐洲石油的出口禁令即將實施，同時本月中旬美聯(lián)儲加息概率加大，后期國際油價或?qū)挿▌訛橹?。國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，全球原油供應(yīng)仍然較為脆弱，不確定因素較多，各方博弈將導(dǎo)致市場價格波動加大。