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防爆橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)驗(yàn)收

2021年4月23日 來源:防爆云平臺(tái)--防爆產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái) 防爆空調(diào) 防爆電氣 防爆電機(jī) 防爆風(fēng)機(jī) 防爆通訊 瀏覽 3755 次 評(píng)論 0 次

防爆橋式起重機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的一種專業(yè)起重設(shè)備,多應(yīng)用在、化工和冶金等存在大量的易燃易爆氣體或粉塵的場所中,其安全與否與企業(yè)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。在這些場所中,由電氣火花、機(jī)械摩擦和撞擊產(chǎn)生的熱量與火花都可能引起爆炸。近年來全國曝光了多起化工園區(qū)內(nèi)的爆炸事故,人員傷亡慘重,財(cái)產(chǎn)損失巨大,引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注,這為易燃易爆場所的各類防爆設(shè)備的安全有效性提出了更高的要求,在具有爆炸性混合物存在的場所使用的橋式起重機(jī)必須具有可靠的防爆性能。

橋接按鈕需要對(duì)結(jié)構(gòu)中的橋梁和起重機(jī)運(yùn)輸進(jìn)行有針對(duì)性的控制,以確保在構(gòu)成橋梁千斤頂?shù)臉蛄汉推鹬貦C(jī)發(fā)生故障時(shí),橋梁千斤頂可能出現(xiàn)的安全問題。如果及時(shí)修復(fù)負(fù)擔(dān)過重,可能會(huì)導(dǎo)致原梁變形,從而導(dǎo)致一系列事故,可能導(dǎo)致大規(guī)模的人權(quán)損失。因此,加強(qiáng)起重機(jī)的安全檢查和保護(hù)十分重要。


一、橋門式起重機(jī)基本概述

橋式起重機(jī)是一種機(jī)械裝置,用于在車間、材料工廠和倉庫上方運(yùn)輸材料,因?yàn)橄鄳?yīng)的橋式安裝在高架軌道兩側(cè),以縱向方式運(yùn)行。該裝置將材料完全運(yùn)過橋梁廣場,減少了地面造成的障礙,適應(yīng)了工業(yè)生產(chǎn)制造所需的材料質(zhì)量要求。在實(shí)際使用橋式起重機(jī)時(shí),必須充分關(guān)注安全問題,加強(qiáng)起重機(jī)檢測,減少生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)工業(yè)工期的生產(chǎn)目標(biāo)。

二、使用分類

根據(jù)不同領(lǐng)域的要求,橋梁杠桿的功能結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn),使不同類型的橋梁渦輪具有一定的功能,從而可以應(yīng)用于不同領(lǐng)域。隨著時(shí)間的推移,我國病原體的數(shù)量有所增加,對(duì)不同部門的橋梁路線進(jìn)行了研究。近年來隨著信息技術(shù)的發(fā)展,橋式起重機(jī)正朝著自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展,并且越來越自動(dòng)化。有許多類別,例如橋梁車輛、門、擺動(dòng)臂、彈性梁截面和專用起重機(jī)。但是,對(duì)于這些起重機(jī)類型,應(yīng)用也為廣泛,因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)提供了更好的避免表面干擾的方法,并推導(dǎo)出了滿足不同領(lǐng)域不同要求的不同類型的橋臺(tái)。

三、防爆橋式起重機(jī)檢驗(yàn)的重點(diǎn)

1.資料審查

對(duì)照產(chǎn)品文件和合同,檢查防爆橋式起重機(jī)的選型與使用工況匹配情況是否符合規(guī)范與合同要求,防爆起重機(jī)上的安全保護(hù)裝置、電氣元件和照明器材等需要采用符合防爆要求的,是否采用防爆型。電動(dòng)機(jī)和控制箱宜采用隔爆型或塵密型,或符合設(shè)計(jì)允許的防爆型式;起重量限制器宜采用隔爆型、塵密型或防塵型,或符合設(shè)計(jì)允許的防爆型式;警示信號(hào)宜采用本安型,或符合設(shè)計(jì)允許的防爆型式。資料審查和實(shí)物檢查電動(dòng)機(jī)、控制箱、起重量限制器、警示信號(hào)及其他防爆電氣設(shè)備的防爆型式是否符合要求防爆起重機(jī)工作場所危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖須由具有相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)依據(jù)國家規(guī)范設(shè)計(jì)劃分、使用危險(xiǎn)區(qū)域說明須由使用單位簽章。由使用單位簽章的爆炸性物質(zhì)的特性說明,應(yīng)至少包含爆炸性物質(zhì)的類別、級(jí)別和溫度組別等內(nèi)容。

2.主隔離開關(guān)與短路保護(hù)檢測

橋門式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)中設(shè)備檢測期間,應(yīng)該基于斷電形式開展,也就是調(diào)節(jié)隔離開關(guān),使電網(wǎng)和吊車機(jī)器之間的電源關(guān)閉。斷開開關(guān)期間明確設(shè)置斷點(diǎn),以便檢查器在工作時(shí)打開電源狀態(tài),并確保檢查人員足夠安全??諝夂丸F窗社會(huì)未完全關(guān)閉,因此通常不用于電氣保護(hù)系統(tǒng)中的橋梁門檢測。為提高檢驗(yàn)員的安全性,優(yōu)先選擇主斷開開關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)。此外,在檢測短路時(shí),應(yīng)安裝短路設(shè)備,以便在電氣絕緣性能下降或兩個(gè)相位之間短路時(shí),自動(dòng)切斷異?;芈返碾娫?。注意:在短路時(shí)對(duì)整體電流保護(hù)周圍的橋接回路的整個(gè)交流電源進(jìn)行檢測,以檢測相應(yīng)的額定電流和工作電流。a)起重機(jī)閾值電流的標(biāo)準(zhǔn)化首先必須明確定義和記錄;b)根據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)的規(guī)定,確定上面位置的電流值。上次計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)rom和斷路器即時(shí)保護(hù)rom時(shí),將計(jì)算和設(shè)定的數(shù)據(jù)與具體信息進(jìn)行比較,以確保計(jì)算和請(qǐng)求信息的一致性。在操作過程中,還應(yīng)注意橋梁門的功能檢測。

3.檢查壓力保護(hù)

兩個(gè)提升裝置的過電壓保護(hù)增強(qiáng)功能會(huì)在斷電后自動(dòng)關(guān)閉起重機(jī)的整個(gè)交流電路,從而通過手動(dòng)接通來保證起重機(jī)的整體電源。第一,通常通過開機(jī)實(shí)驗(yàn)對(duì)兩臺(tái)起重機(jī)上的所有開關(guān)電源進(jìn)行電壓保護(hù)。在具體操作中打開緊急開關(guān),然后固定氣體保護(hù)單元的鎖定觸點(diǎn),使其保持關(guān)閉狀態(tài);第二,應(yīng)激活起重機(jī)上的急停開關(guān)和絕緣裝置,以便總電源母線電壓在接通后始終保持關(guān)閉狀態(tài)。后,手動(dòng)向下或手動(dòng)按斷路器,以保護(hù)起重機(jī)的整體電網(wǎng)安全。危險(xiǎn)通過停機(jī)時(shí),驅(qū)動(dòng)中的電源電路和主絕緣開關(guān)也可以自動(dòng)從電機(jī)的電源電路中取出。

4.安全保護(hù)裝置

橋式千斤頂有一系列安全裝置,起重工具、起重限制、超頻保護(hù)、過載保護(hù)等。對(duì)于升降機(jī)制動(dòng),必須確保制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)回路分離,以確保機(jī)器和電氣完全獨(dú)立,防止電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備的沖擊。定期檢查制動(dòng)性能,確保制動(dòng)性能符合標(biāo)準(zhǔn)。高度限制和高度限制允許控制各種防變形,這些防變形需要良好的保護(hù)和熱處理以確保設(shè)備的性能。檢查附件時(shí),將檢查其資格和檢查報(bào)告,并在必要時(shí)檢查附件上的銘牌。已驗(yàn)證其有效性,包括檢測和保護(hù)其他設(shè)備。本程序會(huì)檢查設(shè)備的核心元件,并于必要時(shí)檢查其工作環(huán)境。已對(duì)邊界案例進(jìn)行測試,以防需要及時(shí)報(bào)告和修復(fù)問題。


5.檢查零保護(hù)

如果電機(jī)控制無法復(fù)位吊車內(nèi)的操作,則必須設(shè)置零保護(hù),以便在控制器手柄未復(fù)位時(shí)自動(dòng)接通電源,這是由于停機(jī)造成的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元處于運(yùn)行位置時(shí)可以避免質(zhì)量問題,并自動(dòng)復(fù)位。應(yīng)用按鈕控件時(shí),可以通過安裝按鈕控件來確保安全性。零位保護(hù)檢查采取電氣測試的形式,包括選擇凸輪控制器、關(guān)閉主應(yīng)力、隨后實(shí)現(xiàn)加工以及隨后從零位置控制手柄。因此,并非所有電源都始終處于關(guān)閉狀態(tài)。二是關(guān)閉電機(jī)底座和接觸控制器后必須關(guān)閉指令控制,確保其處于實(shí)際位置,然后關(guān)閉整體電源,不再打開起重機(jī)。

在以往檢驗(yàn)過程中,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還發(fā)現(xiàn)因通用橋式起重機(jī)分體式空調(diào)的外機(jī)安裝于司機(jī)室外靠近登機(jī)平臺(tái)一側(cè),導(dǎo)致安全距離不合格,造成安全隱患。在以往事故案例統(tǒng)計(jì)中,也不乏因?yàn)榘踩嚯x不合格或者空間距離不夠造成的擠壓、碰撞等事故發(fā)生,應(yīng)引起足夠重視。檢驗(yàn)現(xiàn)場情況復(fù)雜多樣,應(yīng)留心觀察,小心操作,不僅要考慮橋式起重機(jī)水平方向安全距離不足存在的安全隱患,垂直方向也同樣存在因距離不足而產(chǎn)生的安全隱患,結(jié)合相關(guān)檢規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),避免因安全距離問題導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。


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