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各類電機(jī)會(huì)因其使用需求的特殊性進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，電機(jī)使用及維護(hù)過(guò)程中必須熟知電機(jī)的關(guān)鍵性能要求，

防止不符合事件的發(fā)生。今天與大家談?wù)劮辣苿?dòng)電機(jī)的運(yùn)行原理和使用維護(hù)要求。

電機(jī)運(yùn)行原理及維護(hù)

YBZE與YBZSE電動(dòng)機(jī)為停電制動(dòng)式電動(dòng)機(jī)，一般情況下，該類電動(dòng)機(jī)所附帶的剎車機(jī)構(gòu)取代了笨重的機(jī)械抱閘，

其制動(dòng)力矩約為電動(dòng)機(jī)額定力矩的1.8-2.2倍。其運(yùn)行原理為：當(dāng)電動(dòng)機(jī)接通電源時(shí)，制動(dòng)器部份通過(guò)整流器將交流電進(jìn)行整流，

然后輸入勵(lì)磁線圈，產(chǎn)生電磁吸力，當(dāng)電磁吸力大于彈簧壓力時(shí)，銜鐵制動(dòng)盤壓縮彈簧后吸合，使摩擦片脫離制動(dòng)狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

斷電后，電磁吸力消失，銜鐵制動(dòng)盤在彈簧的壓力下推動(dòng)摩擦片，使制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，達(dá)到剎車的目的。

當(dāng)制動(dòng)器的摩擦片磨損時(shí)，制動(dòng)力矩也將減少，當(dāng)其制動(dòng)力矩小于額定制動(dòng)力矩時(shí)，必須調(diào)整氣隙，因?yàn)殂曡F制動(dòng)盤的吸合及釋放時(shí)間隨氣隙的增大而延長(zhǎng)，為了保證迅速及有效地制動(dòng)，電磁鐵與銜鐵制動(dòng)盤的氣隙一般應(yīng)為1.5~2mm左右，在摩擦片厚度減少而使氣隙大于2mm時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)氣隙調(diào)節(jié)螺母，使氣隙保證在2mm以內(nèi)，尤其是該類電動(dòng)機(jī)用于起升時(shí)，不允許超標(biāo)準(zhǔn)延時(shí)，當(dāng)摩擦片的厚度磨損大于2mm時(shí)，應(yīng)更換摩擦片。

由此而知制動(dòng)器的制動(dòng)力矩和氣隙是可調(diào)的，氣隙的調(diào)整是通過(guò)氣隙調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)整。

氣隙過(guò)小，摩擦片不能與摩擦面脫開;氣隙過(guò)大能導(dǎo)致電磁鐵與銜鐵制動(dòng)盤不能吸合，而電動(dòng)機(jī)總處于制動(dòng)狀態(tài)。

也就是說(shuō)氣隙的大小關(guān)系到銜鐵制動(dòng)盤能否準(zhǔn)確地工作。制動(dòng)力矩的調(diào)整是通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)力調(diào)節(jié)螺母來(lái)實(shí)現(xiàn)的，

如右旋制動(dòng)力調(diào)節(jié)螺母，制動(dòng)力矩增大，左旋則反之，調(diào)整時(shí)應(yīng)做到彈簧的壓力基本相同。

安裝與維護(hù)要點(diǎn)

電動(dòng)機(jī)的外殼具有隔爆性能，電動(dòng)機(jī)的所有電氣部件都放在隔爆外殼內(nèi)，組成隔爆外殼的零部件包括機(jī)座、端蓋、軸承內(nèi)蓋、軸、接線盒座、接線盒蓋、接線螺栓、橡皮墊、出線斗、螺紋端子套等。

聯(lián)接隔爆外殼的緊固螺栓數(shù)量不可缺少，擰入深度為螺栓直徑的1.25-1.5倍。每個(gè)螺栓下裝有彈簧墊圈，防止自行松脫。